2008年，汽车业遭遇了最严重的一次集体性生存危机。当时间跨入2009年，车界关于“拯救与自我拯救”运动已经磨刀霍霍，众多车企引擎轰鸣，新车不断推出，好戏接连上演。
一天3新车上市， 一季度新车很集中
据不完全统计，将于2009年上市的全新车型（不包括改款车型)近60款，而第一季度借力上海车展则更成为新车上市的集中期。
1月8日可谓是上市吉日，宝马新7系，奔驰B200和09款思域不约而同将上市时间设在了这一天。今年新春上市车型豪华品牌占了大头，分量俨然重了不少。
2008年岁末，宝马7系以史无前例的折扣价在车市刮起一阵旋风。而新7系的登场，无疑将会这股旋风刮得更为深远。第五代宝马7系放弃了大排量引擎，同时增加了大量的人性化科技配置，内饰风格更加年轻化。宝马寄希望于新一代7系在高端豪华轿车市场占有更大的份额。
奔驰B200是一款定位家用，追求实用、经济的车型。最吸引人的亮点是自动泊车系统和多片式全景天窗。奔驰B级以30万左右的价格进入中国市场，对于酷爱原装进口车的人来说是一个惊喜，花一辆国产合资中型车的价格就可以买一辆德国原装进口的奔驰汽车，非常具有诱惑力。
而09款思域的推出则完全是为了迎合年轻消费者对于外观的时尚要求。据悉，09款思域在内饰上的变化主要是增加了全黑内饰，以及换用了三幅式运动方向盘，这些地方的改变都是为了增加整车的运动感和年轻感。
此前，1月3日，全新凯迪拉克CTS-V高性能豪华轿车来到杭州，在浙江米卡迪首发。几乎与此同时，沃尔沃新款S40 2.0国内和全球同步上市。抢先在浙江豪华车市场亮相的凯迪拉克CTS-V百公里加速仅需3.9秒，是有着“速度灵魂”之称的纽柏林赛道新纪录缔造者。据透露，凯迪拉克CTS-V今年在中国市场首批限量销售20辆，售价110万元。而沃尔沃新款S40 2.0则有三款不同配置车型登陆中国市场，其中，S40 2.0智尚版和智雅版配备了沃尔沃汽车先进的全新Powershift 双离合变速器，成为第一款在国产豪华车市场中使用了同类领先双离合变速器的车型。
另外将于1月上市的还有奥迪新A4L和雷克萨斯GS450h。虽然A4在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是奥迪新A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4有着非常高的期待。小众车型雷克萨斯GS450h大气的外观、奢华的内饰、都会让驾驶者有一种君临天下的感觉。
16款进口车，豪车品牌步步为营
从1月上市的新车就可以看出，豪华进口车厂家在2009年将更多的希望寄托在了中国市场。2009年进口车型将总共发布16款，其中德系、日系品牌占据了总量为62%的新车，其次为韩系和法系及意大利的品牌。在全部的新上市车型中，SUV和售价较高的高档豪华车又占据了绝对的多数。德系品牌的奔驰、宝马、奥迪、大众和沃尔沃将在09年里共计发布6款新车，其中德国大众占据了一半的数量，将推出迈腾R36和大众帕萨特CC和跑车大众尚酷。
日系车凭借先进的技术、经济节油的性能和高品质的做工等优点得到了国内消费者的认同。2009年英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌在2009年将依次推出自己的SUV 车型，分别为全新的FX、RX350和城市SUV车型RDX。
在已经进口的韩系品牌车型中，现代的新胜达和起亚的欧菲莱斯销量都比较不错，2009年韩国现代和起亚将推出自己的跑车。现代将推出劳恩斯酷派，起亚则是将推出一款与现代酷派同级别的跑车。
法系品牌标致和雪铁龙在2009年将推出全新紧凑型轿车标致308和豪华轿车雪铁龙C4。意大利品牌菲亚特2009年则要推出经典小车——菲亚特500。这款时尚动感可爱的小车将与宝马MINI、大众甲壳虫等个性化轿车一决高下。
超豪华车领域，保时捷原本计划2009年三月日内瓦车展全球首发保时捷Panamere，但随着金融危机的加重，中国市场越来越被国外厂商重视，保时捷临时改变首发计划，保时捷Panamere将是在四月的上海车展上亮相，相信这款全球首发新车在中国市场的到来，会为国内跑车增色不少。
继续车海战术 自主品牌“大反攻”
自主品牌在2008年获得的眼球多票子少，2009年也成了打翻身仗的关键一年。从目前得到的消息看，2009年自主品牌将至少推出18款新车型，占全部国产新车的45%。或许，2009年将是自主品牌唱主角的年份。
比亚迪提前高调宣布了明年的宏伟目标：40万辆的销售目标和5款新车。40万辆意味着在今年的基础上将再翻一番。一直号称“多生孩子好打架”的奇瑞明年仍将使用“车海战术”，连续推出近10款新车。其中，奇瑞“五娃”中的“四娃”，内部代号为S18、S18A、S18C和S18D将先后上市，价格范围覆盖3万到6万元之间。此外，奇瑞A13三厢和两厢、C级豪华轿车东方之子6以及越野车奇瑞悍虎3也将加入到明年并不乐观的车市竞争中。而算上新车+改款，吉利明年至少也有10款新车型将要上市场。自主品牌2009年将会向前迈上一大步。
2008年国家推出了多项针对汽车行业的新政策，特别是消费税和燃油税的出台，都大力地扶持了小排量轿车，无疑给国内的自主品牌带来了福音。面对即将到来的2009年，自主厂商继续在小排量车上大做文章，长城酷熊、奇瑞五娃NN、长安悦翔、江淮A00级新车、奔腾B50等多款精致小车将进入人们的视野。海马汽车和上汽荣威这两家汽车厂商在2009年里还要分别推出自己的SUV车型，这一点也表明，自主品牌的产品正在走向多元化。
不乏全球首发车型 合资新车步伐审慎
虽然普遍预期2009年车市将继续低迷，但从已经披露的几家车企2009年的计划来看，2009年新车推出的计划并未受到明显影响。对少数逆势飘红的企业而言，这是借推出新车进军更多细分市场的好时机；而对大部分的车企来说，新车则是刺激车市、提升销量和提振经销商信心的关键。
据统计，日系、德系合资厂商因其固有的丰富产品线优势，在2009年国产新车发布数量中将分别达到20%和13%。其中不乏一些全球首发车型和同步引进的先进车型。
2009年日系合资厂商虽然推出的全新车型不多，但覆盖了整个市场。一汽丰田和广汽丰田将分别推出两款城市SUV车型，RAV4和汉兰达。广州本田则要推出全新MPV车型新奥德赛。而在国内车市一片黯淡中收获两位数增长比例的一汽马自达将在2009年快速完善旗下产品线，2009年，除了年初即将上市的第二代Mazda6睿翼，MPV车型马自达8也将在年底前国产。
德系品牌将在2009年发布5款全新车型，这些车型中不乏一些中国消费者所熟知的车型，如奔驰新E级、奥迪A4L等。一汽-大众旗下国产大众品牌将推出第六代高尔夫和新捷达。其中，第六代高尔夫已是国内大众粉丝望眼欲穿的车型，而改动幅度颇大的新捷达也将为这款老牌热销车注入新的活力。
法系品牌2009年东风雪铁龙将会进一步丰富自身的产品结构推出两厢爱丽舍和三厢世嘉，同时还会推出中级轿车C5。东风标致则会在09年第一季度推出全新的两厢207车型。
美系品牌通用和福特在2009年均将推出自己的看家车型。福特的新嘉年华是一款在外形、内饰和动力及配置上全面换代的车型，新君越则是一款过硬的老产品，此次新君越更是得到了质的飞跃。而雪佛兰的科鲁兹则是一款全新的紧凑型轿车，在2008广州车展上两厢的时候就得到了中国消费者和媒体的关注。
韩系品牌现代和起亚也将在2009年里发布两款全新车型，其中包括北京现代畅销车型悦动的两厢版i30和东风悦达起亚也将推出全新赛拉图，这两款车型均属于紧凑轿车。
据统计，在2009年各大汽车厂商国产车型、进口整车的全新新车发布数量近60款。在车型分布上，紧凑型车排名第一，占据了整体车型的30%。这说明经济省油并且适合家庭使用的轿车将成为2009年各大汽车厂商力争的市场。
