首款候选“公交自行车”亮相
出于对您的信任，不挂大大的锁
车轮两边是耀眼的护板，前面一个小巧的车篮，像电瓶车一样的中间停脚……200辆特殊的自行车出现在杭州。这，就是杭州市民未来免费租骑的候选自行车之一。
今年杭州两会期间，杭州市委书记王国平提议：学习法国好榜样，街头租借自行车。市民在公交站租用自行车上下班，解决公交车最后一公里的难题。看了本报报道，上海龙骑天际传媒公司负责人与本报联系，要提供自行车给杭州市民免费租骑。。同时，他们也在与杭州市政府商谈具体可行性。
自行车刚放下，马上吸引了很多人的目光。这是一辆24吋的自行车。前后两个车轮上，各装着两块护板，分别写着“公共单车 免费租赁”、“全国联网、绿色诚行”等字样。车头上，也包了一圈护板。自行车的停脚，犹如电瓶车，架在车子中间部位。让人放心的是，车子前后轮都为碟刹，安全系数较高。
“车锁在哪里呀？”有人叫起来。如果不指点，车锁还真难找。自行车锁位于车头上，当锁住后，车头不能左右活动，只能笔直向前。
对于这把车锁，很多人发出了疑问：够安全吗？确实，车锁并不十分安全。公司负责人说，“推行免费自行车租赁，是建立在诚信基础上的。我们不希望每辆车下都挂一把大大的锁。”
但车子自有防盗系统。以后，市民租用的每辆自行车都装有内置GPS。当一个租用周期到后，GPS自动启动，他将通过短信的方式告知你最近的还车点；同时，管理系统将显示车子所处方位。
看完这些，让我们骑上车体验一下吧。记者率先试驾。“轻便”是骑起来的第一感觉，前后碟刹更是可靠。很多同事骑车后，都感觉不错。
与提倡公交优先一样，公共自行车交通体系最终目的还是为了方便市民出行。自行车租赁网点设多少，怎么分布比较合适？下沙、临平、滨江等较远的地区是否需要在区域范围内再建一个小型公共自行车交通体系？自行车租赁如何操作，如何防盗，如何维修？作为市民，大家最有发言权，欢迎出出点子。
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